Paraná executará duplicação da SC-417 em troca de royalties, fortalecendo corredor logístico para Porto de Itapoá.
Em um movimento que promete transformar a infraestrutura logística do sul do Brasil, o governo do Paraná assumirá a execução da duplicação da rodovia SC-417, no trecho entre Garuva e a divisa com o estado paranaense. A obra, orçada entre R$ 340 milhões e R$ 365 milhões, faz parte de um acordo histórico firmado com Santa Catarina e homologado pelo Supremo Tribunal Federal (STF) em outubro de 2025.
Este entendimento encerra uma disputa judicial de três décadas relacionada à demarcação de limites marítimos e à partilha de royalties de petróleo. Como forma de ressarcimento pelos valores devidos, o Paraná investirá na importante rodovia catarinense, que serve como corredor vital para o Porto de Itapoá e para o litoral paranaense.
A decisão foi formalizada por meio de um convênio de cooperação assinado em dezembro de 2025 pelos governadores Jorginho Mello (PL), de Santa Catarina, e Ratinho Junior (PSD), do Paraná. Conforme divulgado, o Paraná utilizará recursos que seriam destinados ao pagamento da dívida histórica para realizar este investimento em infraestrutura, enquanto Santa Catarina cuidará das desapropriações e do licenciamento ambiental do trecho. A informação foi confirmada pelas administrações estaduais.
Investimento total ultrapassa R$ 580 milhões com obras em SC-416
O governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, destacou a importância do acordo, afirmando: “Fizemos um grande acerto de conta com o Paraná. Eles vão fazer a SC-417 e nós a SC-416. Vamos dar ao norte de Santa Catarina uma infraestrutura que a região tanto precisa e merece”. A duplicação da SC-416, autorizada por Santa Catarina no início deste mês, prevê um investimento de R$ 222 milhões. Somados, os investimentos nas duas rodovias e em acessos urbanos na região ultrapassam os R$ 580 milhões, evidenciando um significativo aporte em infraestrutura.
Detalhes da duplicação da SC-417 e seus benefícios
A SC-417 é reconhecida como o principal corredor de acesso ao Porto de Itapoá e ao litoral do Paraná, via Guaratuba. As intervenções planejadas incluem a construção de rótulas, interseções, viadutos, elevados e passarelas. O objetivo é **ampliar a capacidade e a fluidez do tráfego**, o que deve contribuir significativamente para o **desenvolvimento econômico da região**, a **redução de acidentes** e a **integração regional**.
Obras divididas em segmentos para otimizar a execução
O projeto de duplicação da SC-417 abrange 19,188 quilômetros da rodovia e será dividido em três segmentos para otimizar a execução e minimizar transtornos. Um dos segmentos detalhados é o Segmento 2, que compreende o trecho da SC-417 do entroncamento da SC-416 ao Contorno de Garuva, com uma extensão de 5,332 km. O governo paranaense, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR), será o responsável direto pela execução da obra.
SC-416 receberá pavimento em concreto e elevados para melhor fluxo
Paralelamente, Santa Catarina avança na duplicação da SC-416, com um investimento estimado em R$ 222 milhões. Segundo a Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade de Santa Catarina, esta intervenção prevê a duplicação da rodovia com **pavimento em concreto**, visando aumentar a capacidade de carga e o fluxo de veículos. A construção de **elevados para desvios de nível** também está prevista, garantindo maior segurança e eficiência ao tráfego na importante ligação logística.
