Revisado por Leandro Xavier, editor do Fórum Revista Brasil, em .
Balneário Camboriú se torna referência na América do Sul com o primeiro píer alfandegado, otimizando o embarque e desembarque de passageiros de cruzeiros.
Balneário Camboriú, famosa por seus arranha-céus e forte apelo turístico, acaba de inaugurar o primeiro píer alfandegado da América do Sul. O Terminal Portuário Atracadouro Barra Sul oferece um formato de embarque e desembarque de passageiros totalmente novo, posicionando-se como um ponto crucial na rota de transatlânticos que navegam pela costa sul-americana.
A operação inaugural, realizada em 26 de janeiro, contou com o embarque de cerca de 300 passageiros no navio MSC Preziosa, com capacidade para 4 mil pessoas. O cruzeiro teve como destino a Argentina, com escala no Uruguai, e o retorno à cidade catarinense ocorreu na última segunda-feira, dia 2.
Este novo terminal portuário, que já passou por seu primeiro grande teste de logística com a atracação simultânea do MSC Preziosa e do Costa Favolosa, movimentando quase 8 mil pessoas em um único dia, foi apresentado como uma instalação portuária de turismo (IPTUR) pelo governo federal. Conforme informação divulgada pela fonte, o local agora conta com fiscalização permanente da Receita Federal e da Polícia Federal, operando de maneira semelhante a um aeroporto internacional.
Logística de Aeroporto no Mar: Inovação e Segurança no Embarque
Diferentemente dos portos tradicionais, onde o embarque é feito diretamente do cais para o navio, o Terminal Portuário Atracadouro Barra Sul emprega um sistema de tenders. Essas lanchas menores realizam o trajeto entre o píer e o transatlântico, que fica ancorado na costa, em aproximadamente 15 minutos. O grande diferencial, no entanto, é o status de “alfandegado”.
Com o reconhecimento oficial como Instalação Portuária de Turismo (IPTUR) pelo governo federal, o terminal foi equipado com scanners de bagagem, esteiras e áreas dedicadas para check-in e migração. Essa infraestrutura garante a segurança e o controle aduaneiro necessários para operações internacionais, seguindo um padrão rigoroso similar ao de aeroportos. O gerente da Marina Tedesco e responsável pelo Atracadouro, Gustavo Bauer, explicou que a ampliação da estrutura incluiu um espaço totalmente novo para esses processos, essenciais já que os passageiros viajam para países como Argentina e Uruguai.
Investimento Privado e Trâmites Burocráticos para o Alfandegamento
A estrutura do píer alfandegado em Balneário Camboriú demandou um investimento de R$ 6 milhões, financiado integralmente pela iniciativa privada através do Grupo Tedesco, proprietário da instalação. Os trâmites para a concretização do projeto iniciaram em 2017, e o processo específico para o alfandegamento do píer levou cerca de três anos para ser concluído, demonstrando a complexidade e a dedicação necessárias para a implantação de uma estrutura tão inovadora.
Temporada de Cruzeiros 2025/2026: Expectativas Otimistas para Balneário Camboriú
A temporada de cruzeiros 2025/2026, que teve início em novembro e se estende até 2 de abril, apresenta previsões otimistas para Balneário Camboriú. Estão programadas 47 escalas de navios, com a expectativa de movimentar aproximadamente 160 mil passageiros ao longo de todo o período. Este número reforça a importância do novo píer alfandegado e o potencial de crescimento do turismo de cruzeiros na região.
A capacidade de receber grandes transatlânticos e a infraestrutura de ponta posicionam Balneário Camboriú como um destino estratégico para o turismo náutico na América do Sul, prometendo atrair ainda mais visitantes e movimentar a economia local. O sucesso da operação inaugural e a expectativa para a temporada indicam um futuro promissor para o setor na cidade.
