Revisado por Leandro Xavier, editor do Fórum Revista Brasil, em .
Novo Túnel Imerso em SC: Detalhes da Obra Inédita que Transformará a Região
O projeto do túnel imerso entre Itajaí e Navegantes, em Santa Catarina, dá um passo importante com a abertura de um edital internacional. O objetivo é contratar consultorias essenciais para a estruturação desta obra pioneira no Brasil. A expectativa é que a nova estrutura reduza o tempo de travessia do rio para apenas dois minutos, aliviando significativamente o trânsito na movimentada região do litoral catarinense.
Essa tecnologia moderna, conforme apurado pela Gazeta do Povo, consiste na fabricação de grandes blocos de concreto em estaleiros. Posteriormente, esses módulos são transportados, submersos e encaixados em uma vala previamente aberta no leito do rio. Essa técnica minimiza intervenções na superfície e possibilita a passagem segura de veículos, transporte coletivo e até mesmo de pedestres e ciclistas.
A estrutura catarinense terá aproximadamente 500 metros de extensão e uma largura impressionante de 36 metros. Isso permitirá a criação de três faixas de trânsito em cada sentido. Além disso, o túnel contará com um corredor central dedicado a um sistema de ônibus elétricos (BRT), garantindo agilidade para o transporte público. Para promover a mobilidade ativa, haverá espaços gratuitos para pedestres e ciclistas, equipados com esteiras rolantes e elevadores.
Financiamento e Pedágio: Entenda como a Obra será Custeadada
O financiamento do túnel imerso Itajaí-Navegantes é um esforço conjunto. O Senado já autorizou um empréstimo de US$ 90 milhões junto ao Banco Mundial. O custo total da obra está estimado em US$ 180 milhões, com o restante dos recursos provenientes de parcerias público-privadas (PPPs) e do próprio governo estadual. A empresa vencedora do leilão da PPP terá a responsabilidade de operar e manter a travessia por um longo período.
Para os motoristas, haverá a cobrança de pedágio. O sistema será eletrônico e moderno, funcionando em fluxo livre, sem a necessidade de cancelas. Essa tecnologia visa otimizar o tráfego e a experiência do usuário. Em contrapartida, o acesso para pedestres e ciclistas pelo corredor central será totalmente gratuito, incentivando o uso de modais sustentáveis. Os valores exatos das tarifas de pedágio ainda serão definidos por estudos de demanda antes do leilão da concessão.
Cronograma: Quando o Túnel Deve Entrar em Operação
O cronograma para a conclusão do túnel imerso é de longo prazo. Atualmente, o projeto está na fase de contratação de estudos técnicos e licenciamento ambiental. A previsão é de que a estrutura esteja pronta para operação entre 2034 e 2035. Embora o projeto catarinense avance, o túnel Santos-Guarujá, em São Paulo, encontra-se em estágio mais adiantado, com leilão já realizado e obras previstas para 2027.
Benefícios da Nova Travessia para a Região
A construção do túnel imerso representa um marco para a mobilidade urbana e o desenvolvimento econômico de Itajaí e Navegantes. A redução drástica no tempo de travessia facilitará o deslocamento diário de milhares de pessoas, além de impulsionar o turismo e o comércio na região. A integração de diferentes modais de transporte, incluindo ônibus elétricos, bicicletas e pedestres, reforça o compromisso com a sustentabilidade e a qualidade de vida.
A iniciativa pioneira no Brasil, com a tecnologia de túnel imerso, posiciona Santa Catarina na vanguarda da infraestrutura de transportes. A obra promete ser um modelo para futuros projetos no país, demonstrando a viabilidade e os benefícios de soluções inovadoras para desafios de mobilidade.
