Rio do Sul moderniza ponte histórica com inspiração em cartão-postal de Santa Catarina
A antiga ponte Viriato Alves Garcia, um importante elo entre o Centro e o bairro Canoas em Rio do Sul, no Alto Vale do Itajaí, está prestes a passar por uma transformação significativa. Em um investimento de pouco mais de R$ 3,44 milhões, a estrutura de madeira será substituída por uma moderna e resistente obra em aço galvanizado. A reforma, com prazo de conclusão de até 120 dias, busca inspiração na renomada Ponte Hercílio Luz, em Florianópolis, adaptando a solução para as necessidades locais.
A decisão de modernizar a ponte Viriato Alves Garcia visa garantir maior segurança e durabilidade para os usuários. A substituição do piso de madeira por aço galvanizado, juntamente com reforços estruturais, promete uma travessia mais confiável para veículos e pedestres. O projeto, que também inclui a revitalização da passarela de pedestres e a adequação das rampas de acesso, reflete a busca por soluções eficientes e duradouras na infraestrutura municipal.
A inspiração na Ponte Hercílio Luz, um dos símbolos de Santa Catarina, demonstra a preocupação em adotar soluções comprovadas e eficientes. Embora a Hercílio Luz tenha passado por um longo e custoso processo de recuperação, a lógica de trocar a madeira por aço para aumentar a vida útil da estrutura é um ponto em comum. A informação foi divulgada pela prefeitura de Rio do Sul.
Transformação com Foco em Segurança e Durabilidade
A reforma da ponte Viriato Alves Garcia prevê a substituição completa do tabuleiro de madeira por um piso em aço galvanizado na faixa destinada aos veículos. Além disso, uma nova passarela para pedestres será construída, com rampas de inclinação adequada e guarda-corpo em perfis metálicos, garantindo mais segurança e acessibilidade. A capacidade de carga da ponte será limitada a três toneladas, ou 800 quilos por roda, com altura máxima de 2,5 metros.
O investimento total na obra é de R$ 3,44 milhões, sendo R$ 500 mil provenientes de emenda parlamentar e o restante de recursos próprios do município. O secretário de Infraestrutura de Rio do Sul, Fernando César Souza, destacou que a troca do material garantirá mais segurança, durabilidade e melhores condições de uso para todos os que utilizam a travessia diariamente, ressaltando a relevância da ponte para o deslocamento entre o centro e o bairro Canoas.
A Inspiração na Hercílio Luz e as Diferenças do Projeto
A escolha da Ponte Hercílio Luz como referência para a modernização da ponte em Rio do Sul se dá pela lógica de substituir a madeira por aço galvanizado, visando maior durabilidade e segurança. A Hercílio Luz, após quase um século de uso com piso de madeira, passou por uma substituição por pavimento de asfalto sobre chapas de aço, o que, segundo estudos, gerou sobrecarga na estrutura. Posteriormente, em sua recuperação, optou-se por gradis metálicos em aço galvanizado, mais leves e de fácil manutenção, para reduzir o peso sobre o vão central.
No entanto, a ponte Viriato Alves Garcia não replicará o mesmo tipo de gradil utilizado na Hercílio Luz. Em Rio do Sul, serão utilizadas chapas lisas de aço galvanizado na faixa de veículos e piso em chapa xadrez na área de pedestres. A prefeitura enfatiza que a inspiração reside na troca do material, utilizando uma solução mais simples e adequada para veículos leves em uma travessia de 87 metros, em vez de copiar a complexa engenharia da ponte pênsil da capital.
Detalhes da Nova Estrutura e Previsão de Reabertura
A passarela de pedestres terá sua largura útil ampliada para 1,5 metro, oferecendo mais espaço e conforto. O piso da área de pedestres será em chapa xadrez de três milímetros, também em aço galvanizado. As rampas de acesso serão adequadas com inclinação de até 8,33%, conforme a legislação vigente, garantindo a acessibilidade.
O guarda-corpo atual será substituído por perfis metálicos e novas telas com altura de 1,13 metro, proporcionando maior resistência. A estrutura metálica original da ponte será preservada, mas passará por reforços estruturais e receberá uma nova pintura, com melhorias também nos acessos às cabeceiras. A empreiteira contratada pela prefeitura iniciou os serviços em 22 de junho, com prazo de execução de até 120 dias. A expectativa é que a ponte seja devolvida à cidade por volta de 20 de outubro, liberando o tráfego que atualmente é desviado.
